自転車の青切符が始まりました。
自転車青切符取り締まりをぶっ壊す党が出来たら、投票します。
歩道を、徐行で通れるというように、変えてほしいです。
ちょっとの距離でも逆走してはいけない、というのも、不便すぎます。
10～100メートルだけ右側通行をした方が効率の良い時がしばしばあります。
ちょっと道路をはさんで目の前に行きたいだけなのに、左側通行をして、信号を渡って、まだ左側通行をする、というのは、小回りの利く自転車のメリットをぶち壊しすぎだ。
もちろん歩行者に迷惑をかけるのは駄目だよね。
歩行者に迷惑をかけない限りにおいて、青切符を切るべきではありません。
青切符を切って違反金をとるのは、いきなりやり過ぎ。
都心で、危険な自転車が事故を起こしてきたから、法が変わりました。
しょうがない部分があるのでしょうが、まずは東京都限定の条例などにするのが良いと思う・・・
鳥取とか佐賀とか、過疎地域でも適用するのは、馬鹿なん？
東京に近い千葉や山梨ですら、車しか走っていなくて、歩行者はたまにしかいないじゃん。しかも歩道が広いっていうね。
法律で整備したら、性格の悪いおじさんおばさんが
「自転車が歩道を走るのは違反ですよ！」
と注意してくるのを助長するやん。
また注意した人と注意された人で、ケンカが起きて、半身不随になる事件とかも起きるんちゃう？
むかつく自転車がいるのは、よく分かります。
歩道をわが物顔で走る自転車にムカつくのは、私もよく分かります。
先週、歩道を歩いていたら、チリンチリンと鳴らして爆速で走って突っ込んでくる自転車がいて、ちょっと身の危険を感じましたが・・・。
こういう危ないチャリンコがいるから、法律が厳しくなっちゃうんだよなあ・・・
私は、歩行者がいたら、絶対に歩行者最優先の原則で、自転車に乗っています。
でも、今回の法改正は、高校生でも車道を走る、しかも全国一律で、というひどい改悪です。
田舎で、自転車が誰もいない歩道を走れない、というのは、いくらなんでも馬鹿すぎ。
車の運転者からしたら、自転車は安全に歩道を走ってもらいたいです。
車道で、自転車を追い越す時に、黄色線をはみ出したら違反、という謎ルールも辞めた方がいいです。
反対車線に車がいないのであれば、自転車から距離を取って追い抜いた方が、絶対に安全です。
自転車から2メートル離れて、追い抜いたのであれば、自転車が仮に右側に転んだとしても、轢く可能性が極端に減ります。
黄色線をはみ出すのは基本的には駄目だけど、青切符で違反金を取るのはやりすぎです。
自転車とトラックの接触事故が増えてから見直すのは、日本の悪いところですよね。
安倍晋三首相が殺されて、初めて統一教会が問題視されたのと同じで、ドラマチックな事件が起こらないと、社会や法は変わらない・・・
自転車と車が接触したら、自転車乗りはケガをするか、死ぬかの二択です。
目の前でオートバイと自転車の接触事故を見たことがありますが、自転車のおばあちゃんはほぼ即死でした。オートバイが時速20～30キロで自転車をはねちゃったんだけど、おばあちゃまは紫な顔になって、即死されていた・・・。
オートバイとの接触で即死なんだから、車やトラックは推して知るべし・・・
私が思うに、
・スマホを見ながら運転
・傘さし運転
この２つだけを青切符に残す程度で良いのではないでしょうか。
子供を乗せたお母さんや高校生や中学生が、トラックに轢かれて死ぬ、などの凄惨な事件が起こって、初めて法の見直しが起こるでしょう。
中学校や高校や大学が、生徒に「自転車は車道を走らなければいけない」とアナウンスするのは、潜在的な殺人行為である、と自覚して欲しいです。
学校は、社会的なメンツを守るのではなく、生徒の命を守れ！
子供は、超高齢化社会の日本の、ほんまもんの宝やぞ！
「自転車は今ルールが変わってきているので、しばらくの間はなるべく乗らないでほしい」
とかじゃね？
取り締まりをしている警察官も、「車道を通れ」と言って、その後にその人が死ぬ可能性を0.01％でも上げるのを、心苦しく思っている人もいるんだろうかなあ・・・
警察官に言いたいのだが、警察官が自転車に乗っていたら、どんな車だって避けるだろう。
普通の人が自転車に乗っていたら、自転車のスレスレを走ってくる車なんて、意外とおるぞ。
危ない車が100台に1台くらいだとしても、接触したら、人生オワリや！
未来に、法の見直しが起こると思いますが、２～３年はかかるでしょうね。
少なくとも死人が出ないと、法律が変わることは期待できねえ。
５年たっても法律が変わらず、取締が強化されるようであれば、迷わず自転車を捨てようと思います。
法律が出来てしまった以上は、近くに警官やパトカー、白バイがいる場合は、自転車を押して歩くのが良いかもしれない。
